Welcome to our online store!

politja de l'alternador 27415-0T010

Descripció breu:


Detall del producte

Etiquetes de producte

Paràmetre Número original Número del generador Número del generador Models aplicables
OBLIGAT 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola
OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla 1.6/1.8/2.0
OD2 55 27415-0T011 27060-36010 104210-2340 Vios Yashili
OAL 43.5 27415-0T060 27060-37050 104210-5280 TOYOTA RAV-4 2.4L
IVH 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 Ford Mustang
Rotativa Dret 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4,6L 10/11
M M14 27060-0T030 920685 121000-4520
27060-0T031 920834 421000-0012
27060-0T040 920906 421000-0022
27060-0T041 421000-0025

La politja unidireccional del generador d'automòbils és la politja unidireccional del generador d'automòbils.La seva funció és:

En general, el generador s'instal·la amb coixinets fixos.Quan el cotxe està en marxa, accelera i desaccelera, de manera que el cinturó s'estira i es relaxa constantment.El principi de funcionament de la politja unidireccional és similar al de l'engranatge de l'embragatge unidireccional de l'arrencada, que té la funció de lliscament unidireccional.La politja del generador només pot girar en la mateixa direcció per fer girar el rotor.Al contrari, la politja només estarà en ralent!

Quins avantatges té la instal·lació d'una politja unidireccional?1. La millora del rendiment del sistema d'accionament del cinturó d'accessoris frontal és reduir la vibració del cinturó
Reduir la tensió del cinturó
Reduïu la carrera de tensió del tensor del cinturó
Millora la vida útil del cinturó
Redueix el soroll de la corretja
Augmenteu la velocitat de l'alternador al ralentí del motor

Si la politja d'amortiment bidireccional proporcionada per l'altra part no té un embragatge de rodatge, bàsicament pot estar feta de cautxú unit a l'anell de ferro de l'anell exterior, i els anells interiors i exteriors estan plens de cautxú especial.El mecanisme d'amortiment de la goma és similar al de la molla d'amortiment, que pot reduir l'amplitud de ressonància durant el funcionament de la politja i frenar l'impacte durant el canvi de velocitat.Intenta aconseguir l'absorció dels xocs.Pel que sabem, l'efecte d'amortiment real d'aquesta politja de corretja no és obvi, perquè no té la funció de superar l'embragatge, l'impacte de frenar el canvi de velocitat és limitat i per al generador amb alt moment d'inèrcia , no pot continuar girant la inèrcia i aturant-se lentament, i no pot protegir el generador de manera efectiva i efectiva.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho