Welcome to our online store!

Politja alternador de rodatge F-587281

Descripció breu:

La politja del generador d'automòbil tradicional (bidireccional) funciona de manera sincrònica amb la velocitat del motor de l'automòbil i no distingeix entre els cercles interiors i exteriors.En el procés de conducció d'automòbils, si el motor accelera o desaccelera de sobte, per exemple, quan el motor canvia d'alta velocitat a baixa velocitat, la politja tradicional generalment disminueix amb la corretja de transmissió al mateix temps.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Paràmetre Número original Número del generador Número del generador Models aplicables
OBLIGAT 6 FORD FORD FORD FORD
OD1 63 1885676 EB3T10300DA EB3T10300EA RANGER 2.2 /3.2
OD2 58 2148360 EB3T1-0300-DA EB3T-10300-EA
OAL 39 2212497 EB3T10300DB EB3T10300EB
IVH 17 5344230 EB3T-10300-DB EB3T-10300-EB
Rotativa Dret
M M17
EN
535031810
F-587281

La politja OAP es pot dividir en anell exterior i anell interior.Si la velocitat de l'anell interior (és a dir, la velocitat del rotor del generador) supera la velocitat de l'anell exterior durant el funcionament, la politja lliscarà immediatament i l'anell interior i l'anell exterior es separaran.Quan el motor canvia d'alta velocitat a baixa velocitat, a causa de la funció de l'embragatge unidireccional, l'anell exterior de la politja giratòria es mou a baixa velocitat de manera sincrònica i la velocitat de l'anell interior encara funciona a gran velocitat per inèrcia, això és a dir, superior a la velocitat de l'anell exterior.En aquest moment, hi ha una diferència de velocitat entre l'interior i l'exterior, i la politja està en estat de lliscament.Els productes de Pansun poden formar un estat amortidor curt entre la corretja de transmissió i la politja unidireccional per reduir la fluctuació causada per l'impacte de la diferència (que és extremadament desfavorable per al rotor del generador i l'eix giratori).Quan el motor accelera, l'anell exterior assoleix gradualment la mateixa velocitat que l'anell interior abans que pugui tornar a l'estat combinat.D'aquesta manera, pot protegir la vibració de torsió d'aturada d'emergència del generador i la corretja de transmissió sota l'estat d'aturada d'emergència del motor.El generador pot continuar girant la inèrcia i aturant-se lentament sota la protecció de superar la politja, cosa que pot allargar eficaçment la vida útil de la corretja de transmissió, promoure encara més el bon funcionament del motor i fins i tot reduir l'emissió de monòxid de carboni.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho