Politja alternador de rodatge F-587281
Paràmetre | Número original | Número del generador | Número del generador | Models aplicables | |
OBLIGAT | 6 | FORD | FORD | FORD | FORD |
OD1 | 63 | 1885676 | EB3T10300DA | EB3T10300EA | RANGER 2.2 /3.2 |
OD2 | 58 | 2148360 | EB3T1-0300-DA | EB3T-10300-EA | |
OAL | 39 | 2212497 | EB3T10300DB | EB3T10300EB | |
IVH | 17 | 5344230 | EB3T-10300-DB | EB3T-10300-EB | |
Rotativa | Dret | ||||
M | M17 | ||||
EN | |||||
535031810 | |||||
F-587281 |
La politja OAP es pot dividir en anell exterior i anell interior.Si la velocitat de l'anell interior (és a dir, la velocitat del rotor del generador) supera la velocitat de l'anell exterior durant el funcionament, la politja lliscarà immediatament i l'anell interior i l'anell exterior es separaran.Quan el motor canvia d'alta velocitat a baixa velocitat, a causa de la funció de l'embragatge unidireccional, l'anell exterior de la politja giratòria es mou a baixa velocitat de manera sincrònica i la velocitat de l'anell interior encara funciona a gran velocitat per inèrcia, això és a dir, superior a la velocitat de l'anell exterior.En aquest moment, hi ha una diferència de velocitat entre l'interior i l'exterior, i la politja està en estat de lliscament.Els productes de Pansun poden formar un estat amortidor curt entre la corretja de transmissió i la politja unidireccional per reduir la fluctuació causada per l'impacte de la diferència (que és extremadament desfavorable per al rotor del generador i l'eix giratori).Quan el motor accelera, l'anell exterior assoleix gradualment la mateixa velocitat que l'anell interior abans que pugui tornar a l'estat combinat.D'aquesta manera, pot protegir la vibració de torsió d'aturada d'emergència del generador i la corretja de transmissió sota l'estat d'aturada d'emergència del motor.El generador pot continuar girant la inèrcia i aturant-se lentament sota la protecció de superar la politja, cosa que pot allargar eficaçment la vida útil de la corretja de transmissió, promoure encara més el bon funcionament del motor i fins i tot reduir l'emissió de monòxid de carboni.