Welcome to our online store!

Productes

  • Overrunning AlternatorPulley F-564313

    Politja alternador de rodatge F-564313

    Si la politja del generador és una politja unidireccional té un gran impacte.La vibració del cinturó reduirà la vida útil dels accessoris rellevants del cinturó, la bomba d'aire condicionat, la politja tensora, etc.

  • over running alternator pulley 27415-0T010

    politja de l'alternador 27415-0T010

    Paràmetre Número original Número de generador Número de generador Models aplicables SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6/1.8/2.0 OD2 55 27415-0T010 27041 27041 27041 27041 27041 041 041 041 041 041 -0T060 27.060-37.050 104.210-5.280 TOYOTA RAV-4 2.4L ivh 17 27415-0W020 27.060-37.051 104.210-5.490 Ford Mustang giratori dret 27415-0M011 Litens 121.000-3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920.685 121.000-4520 27060-0T031 920834 4...
  • alternator clutch pulley F-585322

    politja d'embragatge de l'alternador F-585322

    Comproveu la roda unidireccional del generador: 1. Mesureu la tensió del generador amb un multímetre.El valor normal està entre 12,5 V i 14,8 V.Si la tensió és anormal, el generador està danyat;

  • Generator CLUTCH PULLEY F-567525

    Politja d'embragatge del generador F-567525

    Si la politja d'amortiment bidireccional proporcionada per l'altra part no té un embragatge de rodatge, bàsicament pot estar feta de cautxú unit a l'anell de ferro de l'anell exterior, i els anells interiors i exteriors estan plens de cautxú especial.El mecanisme d'amortiment de la goma és similar al de la molla d'amortiment, que pot reduir l'amplitud de ressonància durant el funcionament de la politja i frenar l'impacte durant el canvi de velocitat.

  • Overrunning AlternatorPulley F-556174

    Politja alternador de rodatge F-556174

    La politja de corretja unidireccional del generador té la capacitat de transmissió unidireccional i no produirà potència de transmissió si rebota i s'inverteix en el moment d'arrencar; no es genera corrent en cas de la seva diferència de rotació inversa, de manera que pot evitar de manera efectiva danyar el motor del vehicle;I també és evident en reduir la força de reacció al motor, que pot fer que el motor funcioni sense problemes.

  • Generator pulley lternator F-550213

    Politja generador lternator F-550213

    El fabricant d'automòbils ha desenvolupat una politja d'alternador superior.A diferència de la politja de l'alternador tradicional, permet que l'alternador "superi" quan el motor s'alenteix, per absorbir la vibració del motor.Alternador i altres components de la transmissió per corretja.

  • removing alternator pulley F-225643.06

    desmuntant la politja de l'alternador F-225643.06

    Actualment, l'OAP produït per ina a Alemanya o NTN, NSK i Koyo al Japó té avantatges similars a la politja unidireccional, que també és el rendiment de la politja bidireccional (absorció de xocs).

  • alternator clutch pulley F-236071.03

    politja embragatge alternador F-236071.03

    La politja de cinturó unidireccional OAP es compon d'una safata de rodes, un embragatge de rodets i un cub de cinturó (vegeu la figura següent).El contorn exterior de la safata de la roda està dissenyat per ser adequat per combinar-lo amb el cinturó de falques múltiples.Hi ha una fila de corrons d'agulles a banda i banda de l'embragatge del rodet per suportar la càrrega radial

  • Generator CLUTCH PULLEY F-231618

    Politja d'embragatge del generador F-231618

    Si la politja d'amortiment bidireccional proporcionada per l'altra part no té un embragatge de rodatge, bàsicament pot estar feta de cautxú unit a l'anell de ferro de l'anell exterior, i els anells interiors i exteriors estan plens de cautxú especial.El mecanisme d'amortiment de la goma és similar al de la molla d'amortiment, que pot reduir l'amplitud de ressonància durant el funcionament de la politja i frenar l'impacte durant el canvi de velocitat.Intenta aconseguir l'absorció dels xocs.Pel que sabem, l'efecte d'amortiment real d'aquesta politja de corretja no és obvi, perquè no té la funció de superar l'embragatge, l'impacte de frenar el canvi de velocitat és limitat i per al generador amb alt moment d'inèrcia , no pot continuar girant la inèrcia i aturant-se lentament, i no pot protegir el generador de manera efectiva i efectiva.

  • over running alternator pulley F-228824

    politja alternador F-228824

    La politja del cinturó unidireccional del generador es compon d'un anell exterior que coincideix amb la forma de la secció transversal del cinturó de falques múltiples, una unitat d'embragatge composta per un anell interior estampat, un anell exterior i un coixinet de rodets de doble agulla, un eix màniga i dos anells de tancament.Per evitar la influència de l'aigua i altres brutícia, s'instal·la una coberta protectora a la seva cara exterior.

  • Generator CLUTCH PULLEY F-600396

    Politja d'embragatge del generador F-600396

    En general, el generador s'instal·la amb coixinets fixos.Quan el cotxe està en marxa, accelera i desaccelera, de manera que el cinturó s'estira i es relaxa constantment.El principi de funcionament de la politja unidireccional és similar al de l'engranatge de l'embragatge unidireccional de l'arrencada, que té la funció de lliscament unidireccional.La politja del generador només pot girar en la mateixa direcció per fer girar el rotor.Al contrari, la politja només estarà en ralent!